Testen der 2020 Nissan Frontier plus ein Pickup.
Die Frage von 4 durch 4, Ein japanisches Markenunternehmen, das auch für seine Leistungen in diesem Terrain bekannt ist, aber die Nissan-Grenze. Außerdem, das 4 durch 4 hat eine Reihe von Kuriositätenlösungen, die sich von den Hauptkonkurrenten unterscheiden. In diesem Video lernen wir all diese Details kennen.
Die Nissan-Grenze ist in Brasilien erhältlich und heißt in Asien und Australien Navara.
Konfigurationen greifen xze an, das das oberste Gebot ist – l, eigentlich nicht – bedeutet Grenze der Bedingung, aber es ist keine limitierte Auflage.
Es ist die vollständigste Version des Sortiments.
Ein Nissan Frontier Pickup hat mehrere Konkurrenten.
Wir wissen, dass der Markt einige Optionen hat, aber wir werden hier einige Hauptbeispiele auflisten, wie zum Beispiel ein Beispiel, der Toyota hilux, der sich sehr gut verkauft.
Wir haben auch den Chevrolet s10, und sogar der Ford Ranger dort.
Sie müssen sich gut wundern, dann ist die Betrachtung von volkswagen amarok und l200 bei l200 durch die Anzahl der Verkäufe eine relativ kleine Zahl im Verhältnis zu diesen, und im Fall von Amarok ist es, weil Amarok ein bisschen anders ist als die anderen Amarok-Pickups, die sie braucht, um einen V6-Motor zu starten.
Keiner von diesen hat einen v6-Motor, und der zweite Amarok hat kein reduziertes Getriebe.
Es hat eine Achtgang. Automatikgetriebe mit permanenter Traktion.
Alle, andere Tonabnehmer sind.
Verschiedene sind mit Traktion hinten mit System für Sie, um den Vorderradantrieb einzuschalten und das Getriebe zu reduzieren. In diesem Video hier werden wir die wichtigsten auflisten, von denen ich sagte, dass der Hilux ein Ranger und ein S10 ist, der Nissan Frontier Pickup, bringt eine Reihe anderer Dinge im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, Das sind Pickup-Durchschnittswerte.
Und hier müssen wir eine Klammer setzen, weil viele Leute mittlere Aufnahme mit mittlerer Aufnahme verwechseln.
Die Zwischenabnehmer, beispielsweise, sind der Fiat Toro und Gott, und sie werden über eine Konstruktion von Kleinwagen hinaus abgeleitet.
Schon diese Pickups hier, Welches sind die durchschnittlichen Pickup-Trucks wie die Front.
Es handelt sich um Pickups mit einer Kabine auf Fahrgestell, Es gibt also sowieso sehr unterschiedliche Dinge.
Die Front hinter den Dingen hier in dieser Top-Version, die Sie bei Wettbewerbern nicht finden, wie Beispiel, das 360 Grad Kamera bei uns, sehen, beispielsweise, Nissan Qix, So hat es dort drüben eine Kamera am Nissan-Symbol auf der Vorderseite sowie zwei Kameras, die an den Sockeln der Seitenspiegel installiert sind, und eine vierte Kamera auf der Rückseite des Autos, Sie produziert ein Bild, das wir die Tafel nennen, und hat dieses Bild gesehen.
Als hätten Sie das Auto beim Manövrieren und in dieser Kamera von oben durch den Anblick eines Vogels gesehen, Zusätzlich zu Ihrer Fähigkeit und Details darüber, was rund um das Auto passiert, wenn Sie einige Arten von Manövern ausführen, Es kann setzen, beispielsweise, Die Kamera auf der rechten Seite zeigt dort am Bordstein der Führung, und das hilft sehr viel huh, die Hauptkonkurrenten. Wir sehen hier auf der Vorderseite eine intensivere Implementierung der LED-Beleuchtung, Also hier ist der Taschenlampenführer, das Tagfahrlicht, das berühmte drl abblendlicht und das pubmed fernlicht, was hier nicht geführt wird, Das Licht blinkt entweder weißglühend und das Hilfsfeuer dort unten, dass der Laden sowieso mehr geführt hat als bei den Hauptkonkurrenten, ein weiterer Unterschied von der Grenze für die Ketten und den Motor.
Es ist mit einem ausgestattet 2 3 Liter Biturbomotor startet am Motor, Die Hauptkonkurrenten haben einen größeren Motor.
Der kleinere Motor ist tendenziell wirtschaftlicher, ein weiterer Unterschied, es ist biturbo, Aber die Turbos haben unterschiedliche Größen.
Sie haben also einen Turbo mit kleinerem Durchmesser, der bei niedrigen und mittleren Drehzahlen verwendet wird und eine größere Geometrie hat.
Turbo für hohe Umdrehungen, also auch bei niedriger geschwindigkeit, Sie können dort bereits Drehmoment und Leistung haben und wenn Sie dort hoch gehen, ist der Turbo, der das alles hält, so zu vermeiden, beispielsweise, Bein in geringer Rotation.
Wenn du so eine große Röhre hättest, Der Tonabnehmer liefert ein maximales Drehmoment von 45 9 Kilogramm Kraftmesser, Dieses Drehmoment tritt jedoch früher ein als die Hauptkonkurrenten, und dies führt zu mehr Beweglichkeit.
Eine weitere Kuriosität ist die der Grenze in Bezug auf die Übertragung.
Es ist mit Automatik ausgestattet, sieben Gänge schalten, und damit ist es die Belebung auf dem brasilianischen Markt, mit der größten Anzahl von Übersetzungsverhältnissen, die dort verfügbar sind.
Jemand kann schon gut denken.
Aber wie hat Jorge das gesagt?? Wenn Amarok einen Austausch von hat 8 und der fiat toro hat eine schaltung von neun, es ist wahr, Es hat nur ein Amarok-Detail und der Fiat Toro hat kein reduziertes Getriebe, es gibt also nur solche 8 9 Zahnräder hier. Wir haben eine Siebengang.
Getriebe, aber mit einem reduzierten Gang, Sie haben also sieben Gänge ohne reduzierten Einsatz.
Obwohl Sie nicht alles auf einmal verwenden können.
Hier haben wir die meisten Beziehungen Marsch des Marktes, Punkt, dass wir hier in Nissan Frontier viel Aufmerksamkeit schenken müssen, ist die Hinterradaufhängung dieses Pickups, und hier hat es einen ziemlich ausdrucksstarken Unterschied zu allen anderen Pickups auf dem Markt.
Im mittelgroßen Segment, Wir wissen, dass Pickups immer dort eingesetzt werden.
Der Federbalken als Teil des elastischen Elements dort, wie z Ingenieure gerne reden, aber die Stirn war, dass sie dieses Frühlingsbündel nicht hat.
Sie hat Federn.
Schraubenfedern, die denen von Kraftfahrzeugen sehr ähnlich sind, unterscheiden sich darin, dass die Federverriegelung für ihre Robustheit und Widerstandsfähigkeit bekannt ist, aber es ist nicht sehr gut zu absorbieren, sagen wir mal.
Die Schwingungen des ohnehin schon schraubenförmigen Federbodens sind dadurch wesentlich progressiver, Das ist also ein wichtiger Unterschied.
Jetzt gibt es noch eine andere Sache, die Sie sind, und Sie werden viele Informationen finden, dass er vor sich eine Mehrlenker-Federung hat und die Geschichte ist nicht ganz, dass dieser LKW keine Mehrlenker-Federung hat, wie wir sie in Autos oder sogar in der gefunden haben Fiat Toro, Das ist eine Zwischenaufnahme, die diese unabhängige Federung auf beiden Seiten, Was wir hier haben, ist eine starre Achse wie bei allen anderen mittelgroßen Pickups. Aber wenn Sie diese starre Achse einstellen, wird die Karosserie direkt auf das LKW-Fahrgestell ausgerichtet, anstatt dass Sie eine herkömmliche Befestigung haben, Sie haben mehrere Glieder, um die Welle zu kleben, da die Achse unabhängiger schweben kann, Vermeiden Sie viele Vibrationen für Tonabnehmer.
Durch die starre Achse verlieren Sie den Widerstand nicht, hat aber viel mehr komfort.
Dann haben wir Informationen, dass dieser Pickup hier eine Mehrlenkeraufhängung hat.
Das ist viel besser als die direkten Konkurrenten.
Die Grenze kommt bereits mit einigen Maskenausrüstungen.
Wir dieser ist mit einem Marine-Baldachin ausgestattet.
Dies ist nicht die Ausrüstung für Serien, OK, Jungs.
Dies ist ein Händlerzubehör.
Was ist Serie hier? Wir haben den Eimerschutz, der seitliche Steigbügel, Wie du siehst, und das Rack Ein weiteres sehr cooles Gerät ist das Face-to-Face-Schlüsselsystem, das Sie entweder mit dem Schlüssel oder durch Drücken dieser Taste hier am Knopf verriegeln können.
Nur das, Wie du siehst, er hebt die Brille nicht hoch. Er sammelt die Spiegel ein, Also die Videos, die Sie in den Tonabnehmer stecken müssen, kleben an und wenn Sie ihn entweder mit der Taste oder dem Knopf am Knopf entsperren.
Die Spiegel werden nicht geöffnet; Dies geschieht nur, wenn Sie mit der Aufnahme beginnen und zwischen den Geräten.
Das ist ein großer Unterschied der Stirn, die wir hier in dieser Version das Schiebedach haben.
Außerdem, die Stirn – Es ist der einzige mittlere Pickup, der Dach in dieser Kategorie anbietet.
Ich weiß nicht, ob Nissan an der Front hier hinten Licht investiert hat. Sie war sehr konservativ.
Alle Lampen sind Glühlampen des Typs, den konventionelle Hi-People ebenfalls beobachten 4 Sensoren parken auf der Stoßstange, die die Rückfahrkamera mit vervollständigen 360, und wir haben immer noch den Eimerdeckel mit Frontschloss.
Schließung hat eine in Strecken von drei Metern und 15 setzt den Radstand in den Pickup, stört nicht so sehr den Rücksitzraum.
Letztendlich, Wer bestimmt, dass dies eine weitere Schaufellänge ist und jede Form, die wir hier haben, ist ein angemessener Raum.
Sie können sehen, dass hier der Vordersitz bequem auf einen Meter eingestellt ist und achtzig Personen hier nicht viel Kniefreiheit haben. Bis zum Rücken.
Es gibt noch einen kleinen Raum.
Wir haben auch eine etwas eingeschränkte Fußbewegung, Dies ist jedoch eine Art Merkmal des Lastwagens.
Sogar was mir nicht besonders gut gefallen hat war, dass der Sitz hier auf dem Stein nicht überfährt.
Es ist ein wenig erhöht, aber ich lehne mich hierher, es ist nicht so gerade.
Es gibt einen gewissen Komfort.
Wir können auch hier an der Tür darauf hinweisen, Wir haben Platz für eine Flasche, was Sie ml, aber es muss flasche sein.
Es kann nicht da sein: es ist, lehnen und noch einen Platz, um eine Brille in einer Brieftasche aufzubewahren, beispielsweise.
In dieser Version haben wir noch eine zentrale Umarmung mit 2 Dosenhalter, und ich werde hier auch die Beleuchtung hervorheben, unabhängig für die linke und rechte Seite, und es gibt Zeiten, die weder die durchschnittliche Limousine bietet.
Aber hier haben wir auch die Griffsicherheit an der Decke. Ich kann nicht vergessen, eine sehr wichtige Sache hervorzuheben: Klimaanlage Steckdose für den persönlichen Rücksitz hat viel Auto, das nicht hat.
Dies sind die Pickups, die diesen zusätzlichen Komfort für diejenigen bieten, die hierher und schließlich zurückkehren, Ich werde immer noch sagen, wer hier auf dem fünften Platz in der Mitte geht: es hat immer noch angemessenen Komfort, weil dort, der Tunnel zurück, er ist sehr klein, So kann sich die Person auf diese Weise besser anpassen.
Ich werde die Stirn hier zu den besten in der Kategorie zählen, wenn wir uns die anderen Pickups ansehen. Es ist Zeit für uns, die vordere Le zu fahren, sondern unsere persönlich, Wichtige Systemüberlegungen, die von der Schaltfläche abweichen.
Es gibt keinen bestimmten Ort, an dem der Schlüssel hinterlassen werden kann, Aber hier vor den Kanistern befindet sich ein Objekthalter, auf den der Schlüssel perfekt passt.
Ich werde hier hervorheben, damit Sie die Höhe des Sicherheitsgurts einstellen können, und der Sitz hat auch einige elektrische Einstellungen richtig.
Wir haben also eine Rückenlehne.
Wir haben den Abstand zum Sitz, Wir haben auch hier die Höhen- und Neigungssteuerung des Sitzes zusätzlich zur Verstelllumbalseite, aber wir haben auch keine Erinnerung an die Sitzposition.
Ich werde hier hervorheben, dass nur das Fahrerglas.
Wir haben Automatisierung und doch muss man nur hören, dass man sich, um schrecklich zu klettern, an der Spitze festhalten muss, die die anderen Knöpfe nicht haben, und dass Nissan daran gedacht hätte, ein bisschen besser zu werden, oder?.
Das Steuerrad, beispielsweise, hat nur Höhenverstellung. Sie sehen, es gibt übrigens keine Tiefe.
Es gibt nur wenige Pickups, die Tiefe haben, aber hier helfen würden.
Ebenfalls, Das Lenkrad ist multifunktional, also ich, auf der linken Seite, Sie haben die Funktionen, um dort mit dem Hauptpanel-Cluster zu interagieren.
Sie wissen, dass auch dort, wo Sie die Informationen des Bordcomputers haben, wie Sie hier sehen können, Wir haben hier auf der rechten Seite auch den Tempomat, den viele Leute fälschlicherweise als Autopiloten bezeichnen, Es hat jedoch nicht die Funktion eines Geschwindigkeitsbegrenzers.
Nur um die Geschwindigkeit auf der Straße zu halten, die digitale und automatische Doppelzone, Klimaanlage, So können Sie unabhängige Temperaturen für Fahrer und Beifahrer haben. Das zentrale Multimedia ist eines der coolen Dinge daran, dass es bereits GPS an Bord hat und das Signal, das es funktioniert.
Sehr gut, dieses GPS, großes Differential hier des Autos und des 360 Kamera, wenn Sie die kleine Kamerataste hier drücken, Es zeigt Ihnen die Kamera hier vorne oder hinten.
Je nachdem, welche Art von Ausrüstung Sie an der Seite haben.
Und dann hast du die 360 Kamera, die alles rund um das Auto zeigt, kommt heraus.
Hilft bei der Visualisierung viel hervorzuheben, dass es hier einen Dosenhalter gibt.
Die linke Seite befindet sich direkt am Ausgang der Belüftung. Du bist cool, denn wenn du etwas trinkst, Sie wollen das Wasser kühl halten, nicht eisig.
Sie können die Klimaanlage etwas stärker aufstellen und er wird diese direkt aus Ihrer Dose oder in Ihre Flasche werfen, beispielsweise, Vor dem Schalthebel haben wir ein Objekt.
Der Halter eignet sich für Brieftaschen an den Seiten der Konsole.
Es gibt zwei Shampoos, für die ich immer noch nicht verstehe, wofür Shampoo ist, weil sie relativ klein sind.
Sie versuchen dort ein Smartphone zu platzieren. Es sieht gut aus, Es müssen also kleine Objekte wie Schlüssel und Fernbedienungen sein, oder solche Dinge richtig.
Wir haben hier noch eine Pause, Umarme noch mehr einen Objekthalter am unteren Rand.
Wir haben einen Brillenhalter, aber dieser hier, persönlicher Brillenhalter, ist für sie kleiner zu haben, Brille richtig.
Du hast diese große Sonnenbrille, aber dir geht es gut.
Hier haben wir den Spiegel, auch bei beleuchtung dann geschlossen, Den Deckel schalten Sie die Beleuchtung aus oder den wir sehen können. Diese Version hier hat einige interessante Dinge, aber am Ende fehlten andere richtig wie das Lenkrad, Tiefeneinstellung, Einfache Berührung aller Videos.
Jetzt, beispielsweise, es war spiegelschlag ist richtig vorhanden.
Das ist also etwas, was normalerweise manchmal nicht der Fall ist. Es gibt einen Spiegelsprung.
Wir können auf jede Weise sehen, dass das Set vollständig ist, aber die Mission hätte ein paar Dinge tun können.
Jetzt, Lassen Sie uns zu unserem städtischen Fahren gehen, um hier unser Manöver zu machen und wenn wir die Kamera umkehren.
Das zeigte vorwärts und zeigt automatisch zurück.
Wir haben hier sogar eine dynamische Richtlinie.
Wir haben dort auch Sensoren, die parken, und das 360 Kamera hilft sehr.
Nur ein Detail Lenkrad. Die Leute sind sehr schwer im Manöver.
OK, Mir ist hier schon klar, dass der Radius hier vom sehr großen Pickup abbiegt, Lassen Sie uns das Objekt testen und sich ihm nähern.
Wir, Sie können hier auf der Parksensorkamera sehen, dass es funktioniert.
Fein, Lassen Sie uns nun unser Ziel zeigen.
Ist am Boden? Richten wir die Abholung hier mit den Särgen aus.
Was können wir hier sagen?? Der Pickup hat normalerweise keine gute Schalldämmung, so ist es innerhalb der Aufhängungsmaßnahmen.
Das letzte Hindernis für den Brief ist hier ein Pickup, aber der helle Punkt hier ist die Weichheit, denn die dort gebaute Hinterradaufhängung mit Schraubenfeder und einer Befestigung der starren Welle durch Mehrlenker zieht sehr gut ein.
Ich werde Ihnen das von den mittleren Pickups erzählen, Ich spreche nicht von den Zwischenprodukten. Dieser geht im Wirbelsäulentest sehr gut 30 pro Stunde hier.
Gut, Es ist nicht lustig, hier zu bleiben, da dies die Stacheln aus dem Brief hier herausnehmen wird, weil es für vier mal vier Situationen gemacht ist, die viel schwieriger als eine sind. Das ist immer bombinhas, aber was wir hier sein sollten, ist Trost, und was soll ich sagen, es ist nicht so schwer wie andere mittelgroße Pickups, die ich getestet habe, So kann es jetzt recht bequem sein. Sehen wir uns den Block und die beiden anderen Stacheln an, um ein akustisches Lager zu erhalten. Die Isolierung ist im Inneren teuer, was wir normalerweise bei Pick-ups und Komfort finden.
Nissan ist wirklich zu dieser Federung zu gratulieren, weil ich nicht sagen werde, dass es das gleiche ist wie ein Auto, aber viel besser als die meisten mittelgroßen Pickups.
Das geht hier auf der Stirn sehr gut.
Es gibt absolute Ruhe und eine Spende des Bodens, bis es gut aufgenommen wird, Sich daran zu erinnern, dass wir in einem durchschnittlichen LKW sind, vibriert mehr als ein Auto, mehr weniger als das die direkten Konkurrenten.
Jetzt werde ich hier mit der rechten Seite der Führung ausrichten, Aber ich werde es nutzen und eine Funktion hier auf der Kamera verwenden, Dies ist die Kamera, die den Führungsausrichtungsteil zeigt.
Das ist wirklich cool, weil Sie leicht erkennen können, ob die Anleitung dort ausgerichtet ist und wir bereits jetzt in einer Reihe stehen. Lassen Sie uns hier für unser Ende des Straßenmanövers gehen, Lass uns zur Abholung gehen.
Es wird drei Lenkräder geben, wo auch mit Unterstützung hier, er nimmt es nicht ein wenig schwer und schaut sich Leute an, die danach fragen oder viel weniger als die 90 Grad mit den Autos sah hier normalerweise richtig.
Also mal sehen.
Wenn wir das Manöver hier auf der Straße machen können, weil ich das schon zurück gesehen habe, dort hatte man sogar schon gesehen, dass der Radius des Drehdurchmessers und ihr persönlicher, Die Leute sind nicht einmal in der Lage, das Manöver zu machen. Schauen Sie sich den LKW an, der hier auf der anderen Seite bereits praktisch berührt wurde, ohne in Position dorthin gelangen zu können, Wir werden so längs mit der Straße sehen, dass ich damit meine, dass Sie sehr viel Platz zum Manövrieren benötigen.
Die Stirn hier ist lokal, eng wird eine schwierige Aufgabe sein.
Sie manövrieren damit und denken daran, dass das Lenkrad nicht sehr leicht ist.
Das Gute daran ist, dass es die hat 360 Kamerasystem und es hilft sehr, die Objekte abwechselnd zu finden, um sicher zu manövrieren, und warten Sie nicht darauf, dass diese Stadt an kleinen oder engen Stellen abgeholt wird, damit Sie manövrieren können.
Jetzt machen wir hier einen Test, semi-urbaner Konsum, mit dem Pickup.
Ich habe gerade alle Informationen vom Bordcomputer neu gestartet – Ich werde sogar den Zeitprozess zurücksetzen.
Er hat alle Informationen gestartet und wir werden eine Reise dorthin von ungefähr machen 20 km von Ihnen nach Sorocaba durch ein Gebiet ohne Angst.
Was ist das ein Abschnitt der Autobahn, aber nicht unbedingt eine Autobahn, die Sie dort durchführen 100 km pro Stunde, eine kleine Stadt für uns sehen? Wie entwickelt sich der Grenzverbrauch hier hier?? Ein bisschen mehr Geschwindigkeit, wie ich dir hier im semi-urban erklärt habe, wir können immer noch sehen, dass die Grenze bequem bleibt, Wieder schallisoliert in dem, was wir in den Pickups finden, ist es durchschnittlich.
Ich werde nicht sagen, dass sie laut ist, noch dass sie schweigt.
Es ist dort im Durchschnitt des Board-Segments, dass wir über Nutzfahrzeuge sprechen, die die richtigen Autos für die Arbeit sind, und wir können hier auch eine interessante Sache hervorheben. Ich war überrascht, dass es sogar einen Pickup gibt, der so aussieht, als hätten Sie sich hinten auf die Stirn gesetzt, als Sie hereinkamen. Ich bin es, Verwenden Sie die Bank in der niedrigstmöglichen Einstellung, und doch hast du das gefühl, an der spitze zu sein, Das ist also eine coole Sache auf der Stirn, es ist nicht das Gefühl, darunter zu stecken – und Gott hat eine schönere Haltung beim Fahren – und dies ist bei mittelgroßen Kleintransportern lobenswert.
Ich werde jetzt die Gelegenheit nutzen, um zu sehen, wie sich der Lastwagen verhält, indem ich einen Rücken passiere, dann 80 km pro Stunde.
Ich werde sehen, ob die Federung gut hält, Lass uns gehen und den Brief herausnehmen.
Dies ist einer der Vorteile und Sie haben einen großen Pickup wie diesen und als sehr widerstandsfähiges Fahrwerk, Wir werden hier überprüfen.
Wie war der Durchschnitt des Verbrauchs? Unser Stundendurchschnitt war 33 km pro Stunde, Das ist eine ziemlich urbane Geschwindigkeit, sozusagen, huh.
Aussehen.
Wir sind nur dort gelaufen 24 Punkt 4 km.
Es dauerte 42 Minuten, um eine sehr charakteristische Stadt zu nutzen und zu schauen.
Wir hatten einen Durchschnitt von 9 7 km pro Liter dort, unter Berücksichtigung der Größe der Stirn dort, das Gewicht davon.
Wir können sagen, dass es wirtschaftlich war, Lassen Sie uns jetzt die Geschwindigkeit als Funktion der Rotation überprüfen. Ich werde die Schaltung hier in den sequentiellen Modus versetzen, damit wir sicher sein können, dass sie im 7. Gang ist und die Geschwindigkeit hier auf einstellen 100 pro Stunde, und Sie sehen, wir haben eine ziemlich niedrige Rotation.
Ich würde etwas in der Nähe sagen 1800 Kurven, auf die wir jetzt beschleunigen werden 120.
Sie können sehen, dass der Gang nicht wechselt, wenn er sich im sequentiellen Modus befindet und bei 120 eine Stunde, wie man es richtig macht als die 120 cert, und wir haben ein bisschen mehr als 2 Tausende wollten ihn.
2100. 2200 Revolutionen.
Das Siebenganggetriebe hat diesen Vorteil: Sie sorgen für eine längere Beziehung und reduzieren dadurch Verbrauch und Vibration im Pickup gut und in den Beschleunigungstests hier zu sehen.
Wie ist das? Die Grenze verhält sich ins Stocken geraten, Lass uns aufsteigen, Beschleunigen und, und sie merkt sogar, dass sie ein bisschen Reifenberührung singt, ist gut für sie und dann schau mal, obwohl wir hier eine begrenzte Spur haben.
Sie schaffte es, hundert Kilometer pro Stunde dorthin zu gelangen.
Wir hatten hier bereits Autos, die nicht so ankamen.
Was zeigt, dass die Leistung der Stirn bei uns sehr gut ist, ist hier in diesem Video zu sehen. Der Nissan Frontier ist ein Pick-up mit vielen interessanten Eigenschaften.
Ihr empfohlener öffentlicher Preis in dieser Version ist 197 990, Das ist vorteilhaft, wenn wir uns die Hauptkonkurrenten ansehen, die im Allgemeinen teurer sind.
Wir können die Technologien nicht vergessen, die wir hier nur als unterschiedliche Hinterradaufhängung haben.
Wir haben auch das Schiebedach, das 360 Kamera und sogar Siebengang-Automatikgetriebe, welche, wie hier erklärt, hat dort das größte Übersetzungsverhältnis auf dem brasilianischen Markt unter den mittleren Tonabnehmern dieser Art, Es ist für Sie von Vorteil, den Nissan Frontier Pickup kennenzulernen.
